Enthüllung des vorgestellten ADS-B-Feeders für Januar 2024: Francesco Giacon aus Padua, Italien

Francesco Giacon, AirNav RadarBox Italienischer ADS-B-Feeder

In der riesigen Gemeinschaft der ADS-B-Zubringer (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) treffen wir oft auf Personen, die diese Technologie angenommen und einen wesentlichen Beitrag zur Gemeinschaft geleistet haben.

Foto mit freundlicher Genehmigung von Francesco Giacon

Im Januar 2024 ist unser vorgestellter ADS-B-Feeder Francesco Giacon (PGANRB501294) aus der malerischen Stadt Padua in Italien. Schauen wir uns Francescos Geschichte und Aufbau an!

Francescos Setup

Francescos Aufbau – Foto mit freundlicher Genehmigung von Francesco Giacon

Francescos ADS-B-Fütterungsgeschichte begann vor drei Jahren mit einem SBS-1 Kinetic-Empfänger. Im Jahr 2023 rüstete er auf einen XRange2-Empfänger mit einer an einem Mast montierten 24-Meter-Dipolantenne um.

Francescos Antennen – Foto mit freundlicher Genehmigung von Francesco Giacon

Foto mit freundlicher Genehmigung von Francesco Giacon

Francescos Antennen – Foto mit freundlicher Genehmigung von Francesco Giacon

Seine hoch über dem Boden positionierte Antenne sorgt für optimalen Empfang. Trotz der Herausforderungen bei der Erfassung des Antennenbildes bleibt Francescos Engagement für die Flugverkehrsüberwachung unerschütterlich.

Exklusive AirNav-Fütterung

Im Gegensatz zu einigen Feedern, die Daten zu mehreren Plattformen bereitstellen, speist Francesco ausschließlich AirNav RadarBox. Sein Engagement für diese Plattform spiegelt sein Vertrauen in ihre Fähigkeiten und Funktionen wider.

Der Übergang zu RadarBox

PGANRB501294 ADS-B-Station

Francesco entdeckte RadarBox, als Kinetic Avionics die Einstellung der Windows-Betriebssystemunterstützung ankündigte. Fasziniert von den Möglichkeiten, die RadarBox bot, vollzog Francesco den Übergang und ist seitdem ein begeisterter Unterstützer.

Francescos beruflicher Hintergrund

Mit einer reichen beruflichen Laufbahn, die bis ins Jahr 1973 als Telekommunikationsingenieur bei der italienischen Luftwaffe zurückreicht, ist Francescos Fachwissen in den Bereichen Radartechnologie und Flugsicherungssysteme beispiellos. Seine Reise mit ADS-B begann 1999 mit einer Präsentation bei Eurocontrol und im Laufe der Jahre vertiefte er sich immer tiefer in die Technologie.

Multilateration-Tracking-Enthusiast

Francescos Begeisterung geht über das einfache ADS-B-Tracking hinaus. Sein Interesse gilt dem Multilateration-Tracking, an dem er aktiv teilnimmt und mehr als 40 Empfänger gleichzeitig synchronisiert. Diese Widmung zeigt sein Engagement für die Weiterentwicklung der Fähigkeiten der ADS-B-Technologie.

Fachwissen zur Ausbreitung von Funkwellen

Francesco verfügt über einen Hintergrund in der Ausbreitung von Radiowellen und ist von der Leistung seines Aufbaus begeistert. Trotz Hindernissen wie den Euganeischen Hügeln und den Alpen erzielt er bemerkenswerte Ergebnisse in Richtung Adria und einigen nördlichen Routen. Die Fähigkeit der AirNav XRange2-Einheit, unter günstigen Ausbreitungsbedingungen Signale von Flugzeugen in einer Entfernung von 350 Seemeilen zu empfangen, verblüfft ihn.

Über Padua

Didier Descouens, CC BY-SA 4.0 , über Wikimedia Commons

Mit seiner reichen Geschichte und kulturellen Bedeutung ist Padua die Kulisse für Francescos ADS-B-Geschichte. Als Hauptstadt der Provinz Padua gilt sie als Wirtschafts- und Kommunikationszentrum in der Region Venetien in Norditalien und zählt im Jahr 2011 214.000 Einwohner. Die Eingliederung Paduas in die Metropolregion Padua-Treviso-Venedig unterstreicht seine Bedeutung in der Region größeren Kontext der Region.

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