ADS-B-Hardware
AirNav Systems ist stolz darauf, die gesamte Hardware-Entwicklung im eigenen Haus zu behalten, um eine qualitativ hochwertige, präzise Flugverfolgung zu gewährleisten und flexibel auf unterschiedliche Kundenbedürfnisse reagieren zu können.
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XRANGE2
AirNavs Flaggschiff-ADS-B-Empfänger mit Bandfilterung und einem Verstärkersystem für optimalen Empfang. Es wird mit einer ADS-B 1090-MHz-Außenantenne geliefert, die eine Empfangsreichweite von 200–250 Seemeilen hat. Ebenfalls zum Kauf erhältlich ist der Radarbox FlightStick – unser tragbarer ADS-B-Empfänger-Dongle für Enthusiasten und Luftfahrtprofis.
XRANGE
Der vollständig von AirNav Systems entwickelte XRange ist der Flaggschiff-Standalone-ADS-B-Empfänger von RadarBox. Es ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung in der Entwicklung und Erprobung von Flugverfolgungssensoren unter einigen der schwierigsten Bedingungen der Welt.
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FLIGHTSTICK 1090
Der brandneue ADS-B FlightStick ist der neueste ADS-B-Empfänger-USB-Dongle von RadarBox. Der Receiver verfügt über wesentliche Hardware-Verbesserungen, darunter einen integrierten Filter, einen Vorverstärker und einen integrierten ESD-Schutz (elektrostatische Entladung). Alle diese Änderungen führen zu einer besseren Leistung und einer größeren Abdeckung.
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FLIGHTSTICK 978
Die neueste Innovation von AirNav ist da. Wir stellen den Radarbox 978 MHz ADS-B FlightStick vor. Mit einem integrierten 978-MHz-Filter, integriertem ESD-Schutz und einem Vorverstärker ist unser UAT-USB-Empfänger eine Komplettlösung für alle Ihre UAT 978-Tracking-Anforderungen. Der 978-MHz-ADS-B-USB-Empfänger eignet sich ideal für die Verfolgung mit einem Raspberry Pi und Kunden können jetzt im Handumdrehen Flüge verfolgen und 978-Daten an RadarBox übertragen.
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FLIGHTSTICK VHF AIRBAND
Der VHF Airband FlightStick ist der erste SDR-USB-Empfänger von Radarbox, der für optimalen Airband-Empfang entwickelt wurde. Es arbeitet im Frequenzbereich von 118 – 136 MHz, dem Band, das von Fluglotsen für die Kommunikation mit Piloten verwendet wird. Durch den Betrieb innerhalb dieser Frequenz ermöglicht der Airband FlightStick das Mithören dieses Gesprächs zwischen ATC und Piloten.
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1090-MHz-ANTENNE
Omni-Antenne, vollständig optimiert für den ADS-B-Empfang über große und kurze Entfernungen. Es enthält ein 10 Meter langes Kabel und einen SMA-Stecker. Kompatibel mit jedem AirNav RadarBox ADS-B-Empfänger und mit anderen geeigneten Empfängern mit SMA-Anschluss. Es wird von Tausenden von RadarBox ADS-B-Sharing-Sensoren in über 150 Ländern weltweit verwendet.
978-MHz-ANTENNE
Vollständig optimierte Omni-Antenne für ADS-B UAT 978 MHz-Empfang über große und kurze Entfernungen mit einem 10 Meter langen Kabel und SMA-Stecker. Kompatibel mit jedem AirNav RadarBox ADS-B-Empfänger und mit anderen geeigneten Empfängern mit SMA-Anschluss.
MYSTATION
Das RadarBox MyStation-Dashboard von AirNav wurde für Feeder entwickelt, die ihre ADS-B-Flugdaten mit AirNav Systems teilen möchten.
Feeder, die das Dashboard verwenden, können die Reichweite, Betriebszeit und verfolgten Flüge ihres Empfängers sowie ihren Feeder-Rang nach Land oder Empfängertyp anzeigen.
Überprüfen Sie das RadarBox-Feeder-Ranking
Sie benötigen unsere ADS-B-Hardware nicht, um unsere Anwendungssuite zu nutzen. Wenn Sie jedoch die Abdeckung an einem bestimmten Standort verbessern möchten (z. B. wenn Sie von einem entfernten Standort aus arbeiten), senden wir Ihnen kostenlos einen Empfänger zur Installation vor Ort. Wir versenden unsere Receiver mit der gesamten Ausrüstung und dem Zubehör, das Sie für die Inbetriebnahme benötigen, wie zum Beispiel Steckdosen, Ethernet- und Koaxialkabel sowie eine Antenne. Sie benötigen lediglich einen Router oder ein Modem mit funktionierender Internetverbindung und die Einrichtung des Receivers dauert weniger als 15 Minuten.
WELTWEITES ADS-B-NETZWERK
RadarBox deckt nur Bereiche ab, in denen ein freiwilliger Feeder einen unserer ADS-B-Empfänger installiert hat oder Daten mit seinem Raspberry Pi oder ähnlichen Geräten teilt.
Da jedoch jeden Tag neue Feeder hinzukommen, wächst unser Netzwerk schnell. Derzeit werden über 99 % des europäischen und US-amerikanischen Luftraums durch Bodenstationen abgedeckt. Asien, Afrika und Australien verzeichneten in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum, da sich immer mehr freiwillige Feeder meldeten und ADS-B-Daten an RadarBox weiterleiteten.
