| Datum | Start | STD | ATD | Ziel | STA | Flugzeug | Verspätung | Status | Dauer | Wiedergabe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zukunft | ||||||||||
| 2024 15 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 18:50 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:10 UZT | A320 | Scheduled | 01h20m | |||
| 2024 14 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 18:50 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:10 UZT | A21N | Scheduled | 01h20m | |||
Vergangenheit | ||||||||||
| 2024 13 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 18:50 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:10 UZT | A320 | Scheduled | 01h20m | |||
| 2024 12 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 19:05 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:25 UZT | A20N | Scheduled | 01h20m | |||
| 2024 11 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 19:05 KGT | 19:09 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:25 UZT | A320 (UK32016) | Landed 19:04 UZT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h55m | ||
| 2024 10 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 18:50 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:10 UZT | A21N (UK32102) | Landed 18:52 UZT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h20m | |||
| 2024 9 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 19:05 KGT | 19:12 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:25 UZT | A320 (UK32018) | Landed 19:13 UZT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h01m | ||
| 2024 8 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 18:50 KGT | 18:52 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:10 UZT | A320 (UK32018) | Landed 18:42 UZT Landing time derived from ADS-B/Radar data | 00h50m | ||
| 2024 7 Mai | Bishkek (FRU/UCFM) | 18:50 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 19:10 UZT | A21N | Scheduled | 01h20m | |||
| 2024 25 Mär | Bishkek (FRU/UCFM) | 19:50 KGT | Tashkent (TAS/UTTT) | 20:10 UZT | A320 (UK32014) | Scheduled | 01h20m | |||
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UK32014