Machen Sie eine Reise in die Vergangenheit: Wir sind der Concorde auf der Spur!

Sunil Gupta (GFDL 1.2 <http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl-1.2.html> oder GFDL 1.2 <http://www.gnu.org/licenses/old-licenses/fdl- 1.2.html>), über Wikimedia Commons

G-BOAG, eine der British Airways Concordes, gesehen im April 2003. Quelle: Wikimedia Commons

Ein Spotter in der heutigen Welt hätte den Gedanken genossen, die Concorde auf einem Flughafen über ihren Köpfen fliegen zu sehen oder sie über ihr Haus fliegen zu sehen, während er sie auf RadarBox verfolgte.

Diejenigen, die unsere Produkte in den letzten 20 Jahren verwendet haben, hatten die großartige Gelegenheit dazu!

Bild mit freundlicher Genehmigung von @contrailsphotography

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@contrailsphotography auf Instagram hat genau das getan. In seiner Geschichte stellte er uns einen Screenshot des AirNav Live Flight Tracker aus dem Jahr 2003 vor, auf dem BAW2 die weltberühmte Concorde-Route der British Airways zwischen dem New Yorker John F. Kennedy International Airport (JFK) und London Heathrow (LHR) flog.

Das Flugzeug wurde auf unserem Radar in einer Höhe von 55.000 Fuß entdeckt und flog mit der bekannten Geschwindigkeit von Mach 2, was die Schallmauer durchbricht.

Wie wir alle wissen, war die Concorde dafür bekannt, dass sie diese spezielle Route innerhalb von dreieinhalb Stunden zurücklegen konnte, was für internationale Geschäftsleute, die sowohl in den USA als auch im Vereinigten Königreich Geschäfte hatten, praktisch war

Im selben Jahr, in dem der Screenshot aufgenommen wurde, war es auch der Zeitpunkt, an dem das Flugzeug in den Ruhestand ging. Im Mai 2003 landete die letzte Concorde und markierte damit das Ende einer 27-jährigen Tätigkeit in der Luft.

Ein wesentlicher Faktor hierfür war der unglückliche Unfall des Air-France-Fluges 4590, der am 25. Juli 2000 abstürzte und alle 100 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder an Bord sowie vier Personen am Boden tötete.

Eine Darstellung des XB-1-Prüfstands von BOOM Supersonic. Quelle: BOOM Supersonic

Es darf jedoch nicht sein, dass alle Hoffnung für die Zukunft verloren geht. Unternehmen wie BOOM Supersonic entwickeln Überschallflugzeuge der nächsten Generation.

Der XB-1 wurde im Oktober 2020 auf den Markt gebracht und wird dort in den nächsten Jahren getestet. Dieser Prüfstand wird den Weg für sein Overture-Programm weisen, das Geschwindigkeiten von Mach 2,2 bieten wird, was 0,2 Mach schneller ist als die Concorde.

Wenn Sie bei RadarBox in die Zukunft blicken, könnte es sein, dass irgendwann wieder die Zeit kommt, in der Sie wieder nach Überschallflugzeugen suchen können.

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