2018-01-22 21:30 UTC
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Die norwegische Boeing 787-9 stellt mit einem Unterschallflugzeug einen neuen transatlantischen Flugzeitrekord von New York nach London auf

Die Billigfluggesellschaft Norwegian hat diese Woche mit der Boeing 787-9 Dreamliner (reg. G-CKHL) eine neue Rekordzeit für den schnellsten Transatlantikflug aller Zeiten mit einem Unterschall-Passagierflugzeug aufgestellt.

Der Norwegian-Flug #DY7014 von New York JFK nach London Gatwick LGW absolvierte am Montag, 15. Januar 2018 die gesamte Flugdauer in 5 Stunden und 13 Minuten.

Dies war der schnellste Transatlantikflug, der mit einem Unterschall-Verkehrsflugzeug aufgezeichnet wurde.


Flugdaten
  • Abheben um 16:44 UTC
  • Landung 21:57 UTC (RB24-Daten zeigen eine Landung um 21:55 UTC)
  • Dauer 5h13 min
  • Flugzeug Boeing 787-9 Registrierung G-CKHL
Der Flug mit 284 Passagieren kam in London Gatwick an und verkürzte die erwartete Flugdauer um 53 Minuten.

Starker Rückenwind über dem Atlantik erreichte maximal 176 Knoten (202 mph-326 km/h). Der Rückenwind brachte das Flugzeug während des Fluges auf eine Höchstgeschwindigkeit von 674 Knoten (776 mph-1.248 km/h).
Daten von radarbox24.com zeigen, dass die Geschwindigkeit des Flugzeugs 620 Knoten (713 mph-1.148 km/h) erreichte, bevor es in die ozeanische Flugphase eintrat.
Der bisherige Rekord war 5 Minuten länger, eine Boeing 777 von British Airways im Januar 2015.
In einer Erklärung sagte Kapitän Harold van Dam von Norwegian: „Der 787 Dreamliner ist ein Vergnügen zu fliegen und es ist ein tolles Gefühl zu wissen, dass wir mit diesem Flugzeug einen neuen Rekord aufgestellt haben. Wir waren tatsächlich etwas mehr als fünf Stunden in der Luft und wären ohne die vorhergesagten Turbulenzen in geringerer Höhe noch schneller gewesen.“
Norwegian fliegt zweimal täglich zwischen London und New York mit der Boeing 787 Dreamliner. Im Jahr 2018 wird Norwegian elf brandneue Boeing 787-9 Dreamliner-Flugzeuge übernehmen.
Warum war es kein Überschall?
Obwohl die erreichte Geschwindigkeit über der Schallgeschwindigkeit lag (340 m/s bei 20 °C), verlief der Flug nicht wirklich überschall, da das Flugzeug in einem bereits schnell bewegten Luftkörper flog, was die Geschwindigkeit, die benötigt wird, um die Schallmauer zu durchbrechen. Die Fluggeschwindigkeit lag bei Mach 0,85, unter Mach 1,0, die erforderlich war, um Überschall zu erzeugen und die Schallmauer zu durchbrechen.

Der erste transatlantische Passagierdienst für Düsenflugzeuge
Am 4. Oktober 1958 flog die British Overseas Airways Corporation (BOAC) den ersten Passagierjet der Geschichte von London nach New York, jedoch mit Zwischenstopp in Gander.

Schnellster Transatlantikflug
Die schnellste Transatlantiküberquerung aller Zeiten mit einem Passagierflugzeug fand am 7. Februar 1996 statt, als ein Concorde-Flug der British Airways von New York nach London nur 2 Stunden 52 Minuten 59 Sekunden dauerte und eine Höchstgeschwindigkeit von 1.173 Knoten (1.350 mph-2.172 km/h) erreichte.
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